Renault Frégate Domaine Break, EZ 07.1958, Laufleistung 58.919 km abgelesen, H-Zulassung, 67 kW/ 91 PS, 4-Zylinder, Halbautomatik, hellblau, Stoff/Kunstleder dunkelblau, Leistungsangabe abweichend - laut Hersteller 59 kW/ 80 PS, Classic Data Gutachten aus 01.2014 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: 3303693 Typenhistorie: Der Renault Frégate war ein Pkw für die obere Mittelklasse und wurde von 1951 - 1960 gebaut. Die Planungen für dieses Modell begannen schon während des Zweiten Weltkriegs parallel zur Entwicklung des 4CV. Da das 4CV Projekt damals wichtiger war wurde die Entwicklung vorerst zurückgestellt und das Modell musste nach dem Krieg komplett neu entwickelt werden. So wurde die Frégate auf dem Pariser Autosalon in 1950 vorgestellt und die ersten Modelle wurden Ende November 1951 ausgeliefert. Die hier angebotenen fünftürige Kombiversion Domain kam erst 1956 auf den Markt. Die Frégate war vorerst mit einem vier Gang Schaltgetriebe und erst später mit einem drei Stufen Automatikgetriebe erhältlich. Mit Trommelbremsen und den Vorderrädern an doppelten Dreieckslenkern aufgehängt, war die Frégate einer der ersten Serienwagen mit Schräglenkerhinterachse. Bis zum Produktionsende wurden ca. 163.400 Frégates im Werk in Flink-sur-Seine, Frankreich gebaut. Als Kombi und mit Halbautomatik sehr selten im Angebot. Ein Fahrzeug mit hohen französischen Charme und Wiedererkennungswert. Die zweiteilige Heckklappe lässt sich herzlich in Sitzgelegenheiten zum Picknicken verwandeln und aufgrund der einfachen Wartung und Pflege auch unter Woche von hohen Nutzen.Renault Frégate Domaine Break, first registered 07.1958, mileage 58.919 km, historical registration, 67 kW/ 91 hp, 4- cylinder, automatic transmission, light blue, textile/faux leather dark blue, performance specifications divergent - according to Renault 59 kW/ 80 hp, Classic Data Report from 01.2014 with a general condition of 3+ Chassis Number: 3303693 Type history: The Renault Frégate was built for the upper middle class within 1951 and 1960. Parallel to the Renault 4CV, Renault started planning the Frégate but due to World War II and the 4 CV being more important, the development has been stopped. After the war the Frégate had to be developed completely new and has been presented in Paris in 1950 being available in November 1951. The station wagon like it is offered here has been introduced in 1956. It firstly has been available with a four gear manual transmission, later with a three gear automatic transmission. Until the production has stopped, Renault has produced around 163.400 cars at its factory in Flink-sur- Seine, France. The Frégate as station wagon with automatic transmission is a rare car with french charm brand recognition.