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BMW K 75 S, EZ 03.1987, Laufleistung ca. 139.200 km, HU 03.2016, 55 kW/ 75 PS, 3- Zylinder,
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Mutterstadt
Beschreibung
BMW K 75 S, EZ 03.1987, Laufleistung ca. 139.200 km, HU 03.2016, 55 kW/ 75 PS, 3- Zylinder, Schaltgetriebe, silber-blau, schwarz, Kardanantrieb, Koffer original BMW Fahrgestellnummer: 0102186K75S Typenhistorie: Die BMW K 75 welche von 1985 bis 1996 gebaut wurde, war eine Motorradbaureihe mit Dreizylinder-Reihenmotor und basierte technisch und optisch auf der älteren K 100. Im Gegensatz zu den meisten Motorrädern war Motor und Getriebe bei der K 75 voneinander getrennt. Aufgrund der Zuverlässigkeit, setzten viele Bundesländer die K 75 RT im Polizeidienst und die Bundeswehr die K 75 als Eskortenmotorrad bei den Feldjägern ein. Insgesamt wurde die K 75 in fünf verschiedenen Varianten gebaut. Diese waren die K 75 als Basisvariante, die K 75 C als Basisvariante mit kleiner, lenkermontierter Verkleidung, die K 75 S als sportlich ausgelegte Variante mit kleiner Halbschalenvariante, die K 75 T als Tourenvariante für die USA und die K 75 RT als Tourenvariante.BMW K 75 S, first registered 03.1987, mileage approx. 139.200 km, MOT 03.2016, 55 kW/ 75 hp, 3-cylinder, manual transmission, silver-blue, black, cases original BMW Chassis Number: 0102186K75S Type history: The BMW K 75 was based on the K 100 and has been build from 1985 until 1996 with a three cylinder engine. Different to most motorcycles, engine and transmission have been split from ech other. Because of the reliability of this motorcycle, a lot of states within germany used the K 75 RT model for its police. In total BMW offered five different K 75 models.
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BMW K 75 S, EZ 03.1987, Laufleistung ca. 139.200 km, HU 03.2016, 55 kW/ 75 PS, 3- Zylinder, Schaltgetriebe, silber-blau, schwarz, Kardanantrieb, Koffer original BMW Fahrgestellnummer: 0102186K75S Typenhistorie: Die BMW K 75 welche von 1985 bis 1996 gebaut wurde, war eine Motorradbaureihe mit Dreizylinder-Reihenmotor und basierte technisch und optisch auf der älteren K 100. Im Gegensatz zu den meisten Motorrädern war Motor und Getriebe bei der K 75 voneinander getrennt. Aufgrund der Zuverlässigkeit, setzten viele Bundesländer die K 75 RT im Polizeidienst und die Bundeswehr die K 75 als Eskortenmotorrad bei den Feldjägern ein. Insgesamt wurde die K 75 in fünf verschiedenen Varianten gebaut. Diese waren die K 75 als Basisvariante, die K 75 C als Basisvariante mit kleiner, lenkermontierter Verkleidung, die K 75 S als sportlich ausgelegte Variante mit kleiner Halbschalenvariante, die K 75 T als Tourenvariante für die USA und die K 75 RT als Tourenvariante.BMW K 75 S, first registered 03.1987, mileage approx. 139.200 km, MOT 03.2016, 55 kW/ 75 hp, 3-cylinder, manual transmission, silver-blue, black, cases original BMW Chassis Number: 0102186K75S Type history: The BMW K 75 was based on the K 100 and has been build from 1985 until 1996 with a three cylinder engine. Different to most motorcycles, engine and transmission have been split from ech other. Because of the reliability of this motorcycle, a lot of states within germany used the K 75 RT model for its police. In total BMW offered five different K 75 models.
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Auktionsdatum
Ort der Versteigerung
An der Fohlenweide 12-14
Mutterstadt
67112
Germany
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