BMW 501/6 Baur Cabriolet Barockengel, EZ 07.1955, Laufleistung 47.187 miles abgelesen, HU 08.2016,

BMW 501/6 Baur Cabriolet Barockengel, EZ 07.1955, Laufleistung 47.187 miles abgelesen, HU 08.2016, H-zulassungsfähig, 74 kW/ 100 PS, 8-Zylinder, 4-Gang-Schaltgetriebe, grün metallic, Leder Naturbraun, Fahrzeug wurde als 6-Zylinder ausgeliefert und ist auf 8- Zylinder umgebaut, Classic Data Kurzgutachten aus 02.2016 mit dem Gesamtzustand 3 liegt vor Fahrgestellnummer: 49019 Typenhistorie: Der BMW 501 und 502 wurde von 1952 bis 1964 gebaut und ist wegen seiner geschwungenen Linienführung auch als Barockengel bekannt. Neben den Limousinen wurden auch wenige Cabriolets und Coupés gebaut. Angetrieben von einem Sechszylinder-Reihenmotor, kam im Jahr 1954 der BMW 502 welcher von dem ersten nach dem Zweiten Weltkrieg neu konstruierten Achtzylindermotor angetrieben war hinzu. Aufgrund der in der Nachkriegszeit sehr teuren Preisen welche zwischen 11.000 DM und 22.000 DM lagen, wurden in der zwölfjährigen Bauzeit nur ca. 23.000 Fahrzeuge gebaut. Aufgrund dieser geringen Stückzahl, kann man davon ausgehen, dass es sich bei dem hier angebotenen Cabriolet um eine wahre Seltenheit handelt. Das Fahrzeug hat nach Classic Data eine Zustandsnote von 3, stammt ursprünglich aus Spanien und wurde nachträglich mit einem vom 502 stammenden 8-Zylindermotor ausgestattet welcher 100 PS leistet. Eine nahezu einmalige Gelegenheit eines der handverlesenen Baur Cabriolets zu bekommen. Die ebenfalls selten angebotenen Autenrieth Cabriolets haben nicht im entferntesten die Eleganz und Linie des Baur Cabriolets.BMW 501/6 Baur Cabriolet Barockengel, first registered 07.1955, mileage 47.187 miles read, MOT 08.2016, historical registration possible , 74 kW/ 100 hp, 8-cylinder, 4-gear-manual transmission, green metallic, leather natura l brown, car has been a 6-cylinder version and has received the 8-cylinder afterwards, Classic Data Certificate from 02.2016 with a general condition of 3 Chassis Number: 49019 Type history: The BMW 501 and 502 has been build from 1952 until 1964 and is also known as "Barockengel". Next to the limousine, BMW has also produced a small number of convertibles and coupés. After the 501 has been introduced as a 6-cylinder version, BMW also introduced a 8-cylinder version in 1954 which was also the first new developed 8-cylinder engine after World War II. As prices have been very high after World War II, BMW has only produced around 23.000 cars within the 12 years of production. As the number of production also includes convertibles and coupés you can be sure that this Baur convertible is a very rare piece. According to the Classic Data Certificate the car has a general condition of 3, comes originally from Spain and the engine has been upgraded to the 8-cylinder version.